La producci\u00f3n industrial de China, la segunda econom\u00eda m\u00e1s grande del mundo intensific\u00f3 su crujir durante abril y pueden empeorar antes de mejorar: Como ejemplo, en la regi\u00f3n del este del pa\u00eds asi\u00e1tico, alrededor de Shangh\u00e1i- un centro clave para la producci\u00f3n de tecnolog\u00eda- la escasez de componentes est\u00e1 afectando a muchas empresas. Microsoft y Texas Instruments dijeron que los bloqueos afectar\u00e1n sus ventas y dificultar\u00e1n la producci\u00f3n de productos como Xbox. Bang & Olufsen, el fabricante de est\u00e9reos y televisores de lujo, recort\u00f3 recientemente su perspectiva financiera debido a los acontecimientos en China. La compa\u00f1\u00eda danesa, seg\u00fan reporta Bloomberg,
\nDurante la guerra Comercial entre China y EE.UU.- desatada en forma previa a la pandemia- se estim\u00f3 que Vietnam ser\u00eda uno de los pa\u00edses favorecido con el traslado de algunos fabricantes. Sin embargo, la crisis tambi\u00e9n ha golpeado duro ah\u00ed y las industrias textiles y de calzado tienen dificultades para cumplir con los pedidos, ya que, parad\u00f3jicamente, se est\u00e1n agotando los suministros de material chino que se utilizan para hacer de todo, desde zapatillas hasta pantalones.
\nBrotes verdes
\nPese a que los datos satelitales muestran que la actividad portuaria ha ca\u00eddo a los niveles bajos observados durante el cierre de 2020, ha surgido cierto margen de optimismo de que las interrupciones pueden estabilizarse. Maersk dijo que espera que los movimientos de camiones hacia y desde Shangh\u00e1i \u00abmejoren gradualmente con una tendencia a la baja de las nuevas infecciones de Covid\u00bb en la ciudad.
\nEl CEO del puerto de Los \u00c1ngeles que observa con entendible inter\u00e9s cada detalle de los que ocurre en la cadena de suministro en China indic\u00f3 que el transporte de carga \u00abest\u00e1 encontrando su camino hacia el puerto de aguas profundas de Yangshan y, si no, bajar\u00e1 al puerto vecino de Ningbo, que ha subido un 25% en los \u00faltimos dos meses\u00bb.
\nPor otra parte, los fabricantes de autom\u00f3viles, desde Volkswagen hasta Toyota, han comenzado a reanudar la producci\u00f3n en las f\u00e1bricas de Shangh\u00e1i y la provincia industrial de Jilin. Informes, indican que Tesla embarc\u00f3 m\u00e1s de 4.000 autom\u00f3viles para su env\u00edo desde Shangh\u00e1i el 15 de mayo despu\u00e9s de reiniciar el trabajo en su planta.
\nNo obstante, cabe preguntarse si estos recientes brotes verdes son en realidad suficientes para devolver la confianza a los diferentes actores de la cadena de suministro y en especial a las compa\u00f1\u00edas occidentales que centran gran parte de producci\u00f3n de sus piezas y repuestos en China. Al parecer, no.
\nFriend-Shoring: un nuevo enfoque
\nCon la Guerra de Ucrania y la pandemia en Asia desnudando la fragilidad de las cadenas de suministro globales, EE. UU. y sus aliados se acercan a un nuevo enfoque del comercio global, en el que \u00e9ste se reduce su \u00e1mbito a un c\u00edrculo de naciones de confianza, se trata del Friend-Shoring (algo as\u00ed como apoyo de amigos)
\nSeg\u00fan reporta WSJ la nueva estrategia es un alejamiento de la globalizaci\u00f3n econ\u00f3mica, en la que las empresas privilegian comprar y fabricar productos en lugares donde los costos son los m\u00e1s bajos. Funcionarios de EE.UU. y sus aliados en Europa, Asia y el Pac\u00edfico promueven y financian nuevos canales de producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de bienes esenciales para que circulen por pa\u00edses amigos. Samsung Electronics y Gap estar\u00edan aprovechando esta tendencia.
\nLo anterior es visto como una oportunidad para renovar las cadenas de suministro globales y reducir la dependencia de pa\u00edses como China y Rusia. \u201cFavorecer Friend-Shoring de las cadenas de suministro a un gran n\u00famero de pa\u00edses de confianza, para que podamos seguir ampliando de forma segura el acceso al mercado, reducir\u00e1 los riesgos para nuestra econom\u00eda, as\u00ed como para nuestros socios comerciales de confianza\u201d, anticip\u00f3 en abril la secretaria del Tesoro de EE.UU., Janet Yellen.
\nDe hecho, ya se observan esfuerzos industriales que incluyen semiconductores y metales de tierras raras, insumo crucial para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y misiles. Adem\u00e1s, EE.UU. y Australia trabajan para construir instalaciones de miner\u00eda para su procesamiento en ambos pa\u00edses.
\nA su vez, EE.UU. y la Uni\u00f3n Europea coordinan planes para invertir decenas de miles de millones de d\u00f3lares para ayudar a empresas como Intel Corp. a construir f\u00e1bricas de semiconductores avanzados. En 2021, el 92% del suministro mundial de semiconductores avanzados provino de una empresa, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.
\n\u00bfLatinoam\u00e9rica se beneficiar\u00eda?
\nSin duda. Empresas de confecciones se est\u00e1n dirigiendo a pa\u00edses centroamericanos como Honduras, Guatemala y El Salvador. Gap est\u00e1 duplicando la participaci\u00f3n de la regi\u00f3n en su producci\u00f3n global al 10% dentro del pr\u00f3ximo a\u00f1o y eventualmente quiere incrementarla al 25%. Si bien la calidad de las telas y la disponibilidad de mano de obra en la regi\u00f3n todav\u00eda est\u00e1n por debajo de las de China, las empresas se benefician de la proximidad a los consumidores estadounidenses y de tarifas arancelarias m\u00e1s bajas cobijados bajo acuerdos de libre comercio.
\nUno de los beneficiados es Intradeco Holdings, empresa basada en Miami que fabrica ropa en El Salvador para minoristas como Walmart y Amazon, que desde 2021, ha registrado cuatro o cinco nuevos clientes, incluida PVH Corp., la empresa matriz de las marcas de Calvin Klein. \u00abHay un tremendo inter\u00e9s en la regi\u00f3n. La demanda es mucho mayor de lo que podemos igualar ahora\u00bb, se\u00f1ala, Felix Siman, CEO de la firma.
\nFuente MundoMar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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