Fuente: CincoD\u00edas<\/p>\n
Amazon\u00a0sigue avanzando en la automatizaci\u00f3n de sus centros log\u00edsticos y en la robotizaci\u00f3n de sus entregas a domicilio, mientras busca ganar eficiencia y ahorrar costes. El gigante del comercio electr\u00f3nico ha anunciado este jueves su primer robot capaz de detectar, seleccionar y mover art\u00edculos individuales en el inventario de la compa\u00f1\u00eda. El robot se llama\u00a0Sparrow\u00a0(gorri\u00f3n, en ingl\u00e9s) y Amazon dijo que puede recoger y colocar objetos en contenedores para ayudarles a agilizar la clasificaci\u00f3n de los paquetes en sus almacenes.<\/p>\n
El nuevo brazo rob\u00f3tico es el primero de la compa\u00f1\u00eda capaz de detectar, manipular y clasificar paquetes de todo tipo. Reconoce y manipula millones de art\u00edculos de miles de tama\u00f1os y formas aprovechando la visi\u00f3n por ordenador y la inteligencia artificial. Es incluso capaz de descartar art\u00edculos cuando detecta que el embalaje o el producto tiene alg\u00fan defecto. Seg\u00fan Amazon, puede identificar alrededor del 65% de todo su inventario.<\/p>\n
\u00abTratamos cientos de millones de objetos a diario que tienen que ser organizados correctamente para llegar a las casas de los clientes cada d\u00eda en el menor tiempo posible. Necesit\u00e1bamos un robot eficiente que tratara los paquetes de forma adecuada indiferentemente de su peso, forma o tama\u00f1o\u00bb, asegur\u00f3 Joseph Quinlivan, vicepresidente de Rob\u00f3tica, Fulfilment y TI en Amazon.<\/p>\n
El directivo a\u00f1adi\u00f3 que Sparrow se encargar\u00e1, \u00abtrabajando junto a nuestros empleados, de las tareas m\u00e1s repetitivas, para que ellos puedan centrar su tiempo y energ\u00eda en otras cosas, mientras mejoramos la seguridad en la operativa\u201d.\u00a0<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 el nuevo robot en el centro de innovaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n rob\u00f3tica que tiene en Westborough, Massachusetts, a unos 40 kil\u00f3metros del centro de Boston (EE UU). La instalaci\u00f3n, que fue inaugurada en octubre de 2021 e incluye laboratorios de I+D y fabricaci\u00f3n de robots, abri\u00f3 este jueves sus puertas a un grupo de periodistas para hablar sobre c\u00f3mo ser\u00e1 el\u00a0delivery\u00a0en el futuro. Amazon mostr\u00f3 equipos y tecnolog\u00eda que est\u00e1n mejorando sus operaciones y defendi\u00f3 la idea de que \u201ccuando personas y robots trabajan en armon\u00eda, ocurren grandes cosas\u201d.<\/p>\n
La empresa reconoci\u00f3 que ese futuro requiere de avances en ciencia y que esto se materializar\u00e1 de muchas formas, ya sea mejorando la forma de seleccionar, empaquetar y clasificar los art\u00edculos, o gestionando una experiencia de entrega para clientes y conductores que sea \u201csegura, fiable y sostenible\u201d.<\/p>\n
Sparrow\u00a0convivir\u00e1 en sus centros con otros robots recientemente presentados, como Cardinal o Proteus.\u00a0El primero es un brazo rob\u00f3tico capaz de seleccionar, levantar y mover paquetes de hasta 15 kilos, incluso si est\u00e1n amontonados. Y el segundo, que se lanzar\u00e1 este a\u00f1o, es el primer robot m\u00f3vil totalmente aut\u00f3nomo de Amazon, y est\u00e1 destinado a mover grandes carros por sus almacenes. La empresa mostr\u00f3 c\u00f3mo este aut\u00f3mata puede navegar con seguridad alrededor de los empleados, a diferencia de otros robots anteriores que deben mantenerse enjaulados en zonas separadas.<\/p>\n
Pese a mostrar sus avances en rob\u00f3tica, la tecnol\u00f3gica reiter\u00f3 que no busca construir robots para dejar de contratar a personas, sino para hacer \u201cla operativa m\u00e1s eficiente y segura\u201d. Algo clave para una compa\u00f1\u00edas que el a\u00f1o pasado prepar\u00f3 5.000 millones de paquetes, unos 13 millones al d\u00eda en todo el mundo. De ellos, el 70% fue procesado por alg\u00fan robot.<\/p>\n
Un dron m\u00e1s ligero y silencioso<\/p>\n
Adem\u00e1s de los robots para sus centros log\u00edsticos, Amazon present\u00f3 un\u00a0nuevo dron\u00a0con el que pretende agilizar las entregas al usuario final. Se trata de MK30x, con el que buscan poder rebajar el tiempo de entrega de una amplia selecci\u00f3n de productos en menos de una hora, y eventualmente en 30 minutos. Este nuevo dron, que entrar\u00e1 en servicio en 2024, es m\u00e1s ligero y peque\u00f1o que el MK27-2, el dron que realizar\u00e1 las primeras entregas de la compa\u00f1\u00eda en Lockeford (California) y College Station (Texas) a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
La mayor autonom\u00eda del MK30x, su mayor tolerancia a la temperatura, sus caracter\u00edsticas de seguridad y su nueva capacidad de volar con lluvia ligera permitir\u00e1n a los clientes elegir el reparto con drones con m\u00e1s frecuencia, seg\u00fan explic\u00f3 Amazon. Otras mejoras respecto a su antecesor es que es m\u00e1s silencioso, gracias a unas nuevas h\u00e9lices que reducir\u00e1n el ruido percibido en un 25%, y puede aterrizar en patios m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n
Amazon insisti\u00f3 en que han creado\u00a0un sofisticado sistema de detecci\u00f3n y evasi\u00f3n,\u00a0que permitir\u00e1 al nuevo dron operar a mayores distancias y evitar de forma segura y fiable otras aeronaves, personas, mascotas y otros obst\u00e1culos. El MK30x ser\u00e1 evaluado por las autoridades aeroespaciales nacionales, como la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n para garantizar su seguridad y fiabilidad.<\/p>\n
El nuevo dron se est\u00e1 construyendo actualmente y se prev\u00e9 que entre en servicio a escala en 2024. El objetivo de Amazon es entregar 500 millones de paquetes con drones a decenas de millones de clientes al a\u00f1o para finales de esta d\u00e9cada, incluso en zonas muy pobladas como Boston, Atlanta y Seattle.<\/p>\n
M\u00e1s seguridad para el conductor<\/p>\n
Amazon tambi\u00e9n anunci\u00f3 avances tecnol\u00f3gicos para mejorar el trabajo de los conductores que entregan los paquetes. La compa\u00f1\u00eda ha integrado diferentes soluciones tecnol\u00f3gicas en los veh\u00edculos personalizados de Rivian y en su flota de reparto existente para mejorar la seguridad y se\u00f1al\u00f3 haber reducido en un 48% la tasa de colisi\u00f3n en su grupo de prueba desde que lo instalaron.<\/p>\n
Entre otras cosas, han desarrollado una nueva tecnolog\u00eda llamada Fleet Edge, que incluye un ordenador integrado en el veh\u00edculo, una c\u00e1mara de visi\u00f3n de la calle y un dispositivo GPS que recoge im\u00e1genes de fuera para actualizar la informaci\u00f3n de la carretera en su software de mapas, proporcionando los datos de ruta m\u00e1s actualizados para los conductores que entregan paquetes. \u201cGracias a Fleet Edge, ya hemos a\u00f1adido m\u00e1s de 120.000 nuevas se\u00f1ales al sistema de mapas de Amazon\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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