{"id":944,"date":"2023-12-04T16:03:59","date_gmt":"2023-12-04T19:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carlosgonzalez.com.uy\/?p=944"},"modified":"2023-12-04T16:03:59","modified_gmt":"2023-12-04T19:03:59","slug":"uruguay-conectandose-al-mundo-se-realizo-la-segunda-edicion-de-u-hub-pais-logistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/?p=944","title":{"rendered":"Uruguay conect\u00e1ndose al mundo: Se realiz\u00f3 la segunda edici\u00f3n de U-HUB Pa\u00eds Log\u00edstico\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>El 15 de noviembre, en la Torre de las Telecomunicaciones, se llev\u00f3 a cabo el segundo evento del ciclo \u201cU-HUB Pa\u00eds Log\u00edstico\u201d, coorganizado por la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica y el Grupo Todolog\u00edstica &amp; Comercio Exterior.<\/p>\n<p>Bajo el t\u00edtulo \u201cUruguay conect\u00e1ndose al mundo\u201d, esta nueva edici\u00f3n abord\u00f3 temas como transporte multimodal, puertos, aduana, hidrov\u00eda, ferrocarril, parques industriales y el aeropuerto binacional de Rivera, entre otros.<\/p>\n<p>Se cont\u00f3 con un excelent\u00edsimo panel de speakers y mesas tem\u00e1ticas:\u00a0<\/p>\n<p>Sr. Jos\u00e9 Luis FaleroMinistro de Transportes y Obras P\u00fablicas<\/p>\n<p>Ing. Miguel Gar\u00ednDirector de Desarrollo de Negocio Internacional de la Fundaci\u00f3n Valencia<\/p>\n<p>Mesa \u00abRegi\u00f3n Norte\u00bb<\/p>\n<p>Dr. Juan CurbeloPresidente de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos<\/p>\n<p>Cr. Jaime BorgianiDirector Nacional de Aduanas<\/p>\n<p>Ing. Bruno GuellaGerente General de Latin America Cargo City<\/p>\n<p>Dr. Nicol\u00e1s ConstantinidiDirector de Desarrollo de Negocio Internacional de la Fundaci\u00f3n Valencia<\/p>\n<p>Mesa \u00abRegi\u00f3n Sur\u00bb<\/p>\n<p>Dra. M\u00f3nica AgeitosPresidente del Centro de Navegaci\u00f3n<\/p>\n<p>Ec. Fabricio DiazDirector de Grupo Ras<\/p>\n<p>Ing. Mauricio PapaComisi\u00f3n Log\u00edstica de C\u00e1mara de Zonas Francas del Uruguay<\/p>\n<p>Sra. Stefani SampietroVicepresidente de la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica<\/p>\n<p>Mesa \u00abRegi\u00f3n Este\u00bb<\/p>\n<p>Sr. Juan Jos\u00e9 OlaizolaSubsecretario de Transporte y Obras P\u00fablicas<\/p>\n<p>Sr. Carlos Foder\u00e9Director de Terminal Tacuar\u00ed<\/p>\n<p>Ing. Diego MoltiniGerente General de Transfluvial<\/p>\n<p>Ing. Pedro GarraPresidente de la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica<\/p>\n<p>Mesa \u00abRegi\u00f3n Oeste\u00bb<\/p>\n<p>Ing. Ruben Mart\u00ednezCOO Port Division de Navios South American Logistics<\/p>\n<p>Ing. Guillermo RucksCEO de AMS<\/p>\n<p>Ing. Luis CeiterAsesor del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas<\/p>\n<p>Ing. Mario AlonsoDirector General de Grupo Todolog\u00edstica<\/p>\n<p>Encuentro y networking<\/p>\n<p>Las principales empresas y organizaciones del sector log\u00edstico marcaron su presencia, representadas por m\u00e1s de 200 asistentes al evento.<\/p>\n<p>Este encuentro ofreci\u00f3 una plataforma para el networking, con m\u00e1s de una instancia para el intercambio de ideas y la colaboraci\u00f3n, propiciando la generaci\u00f3n de nuevas oportunidades y proyectos, permitiendo a los participantes establecer conexiones valiosas y discutir las \u00faltimas tendencias e innovaciones en el sector.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el evento sirvi\u00f3 como un foro para abordar los desaf\u00edos actuales y futuros del mercado log\u00edstico, promoviendo un di\u00e1logo enriquecedor entre los l\u00edderes de la industria.<\/p>\n<p>Los desaf\u00edos de la multimodalidad<\/p>\n<p>Luego de la apertura del evento por parte de Pedro Garra, Presidente de CALOG y CEO de Sur Terminales Log\u00edsticas, y Mario Alonso, Director General del Grupo Todolog\u00edstica, se dio lugar a las primeras exposiciones del evento, que estuvieron a cargo del Ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, Jos\u00e9 Luis Falero, y del Director de Desarrollo de Negocio Internacional de la Fundaci\u00f3n Valencia de Espa\u00f1a, Miguel Gar\u00edn.<\/p>\n<p>Falero ofreci\u00f3 una puesta a punto de varios de los proyectos y obras que se vienen realizando en todo el territorio nacional por parte del estado y en colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, destacando la importancia de fijar la prioridad en el desarrollo del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Por su parte, Gar\u00edn realiz\u00f3 su exposici\u00f3n en torno a la multimodalidad en log\u00edstica, haciendo foco en la relaci\u00f3n entre la eficiencia y la eficacia, como aspecto clave para mejorar la competitividad. En este sentido analiz\u00f3 la rentabilidad de la multimodalidad, concluyendo que puede serlo como no, dependiendo de las necesidades en cada caso, especialmente considerando la relaci\u00f3n entre costo y tiempo, donde la opci\u00f3n multimodal suele ser mucho m\u00e1s conveniente en cuanto a los costos.<\/p>\n<p>Gar\u00edn resalt\u00f3 que, luego de la pandemia, la digitalizaci\u00f3n ya no es opcional y tambi\u00e9n dedic\u00f3 algunos minutos al concepto de productividad, como principal v\u00eda para el crecimiento del PBI de los pa\u00edses, detallando los puntos clave para mejorarla.<\/p>\n<p>Mesa \u201cRegi\u00f3n Oeste\u201d<\/p>\n<p>La mesa dedicada a la regi\u00f3n oeste de Uruguay estuvo conformada por Ruben Mart\u00ednez COO Port Division de Navios South American Logistics, Guillermo Rucks CEO de AMS, Luis Ceiter Asesor del MTOP y como moderador Mario Alonso Director de Grupo Todolog\u00edstica.<\/p>\n<p>Se comentaron los principales proyectos de inversi\u00f3n para la regi\u00f3n, como un puerto en Soriano en el que Paraguay est\u00e1 muy interesado como v\u00eda para la salida al mar, una terminal portuaria en Punta Arenal y el desarrollo de un polo log\u00edstico industrial en Mart\u00edn Chico, que funcionar\u00eda como una plataforma de transbordo para barcazas provenientes de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, para cargas con origen en Paraguay, el sur Brasil y el oriente boliviano.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se trat\u00f3 el tema de la accesibilidad del ferrocarril. En ese contexto, se coment\u00f3 un estudio de viabilidad para la conexi\u00f3n ferroviaria para el puerto de Nueva Palmira, entendiendo que es un paso que debe dar el sector para fomentar un mayor requerimiento de tr\u00e1nsito de cargas por la zona.<\/p>\n<p>Como principales desaf\u00edos para la regi\u00f3n se resalt\u00f3 la necesidad de que los pa\u00edses que conforman la Hidrov\u00eda est\u00e9n alineados, mencionando la dificultad que representa para la eficiencia de los procesos el peaje impuesto por Argentina, tema que viene siendo un punto de conflicto en los \u00faltimos meses.<\/p>\n<p>Mesa \u00abRegi\u00f3n Sur\u00bb<\/p>\n<p>La mesa dedicada a la regi\u00f3n sur de Uruguay estuvo conformada por M\u00f3nica Ageitos Presidente del Centro de Navegaci\u00f3n, Fabricio Diaz Director de Grupo Ras, Mauricio Papa de la Comisi\u00f3n Log\u00edstica de C\u00e1mara de Zonas Francas del Uruguay y como moderadora Stefani Sampietro Vicepresidente de la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica.<\/p>\n<p>Se destac\u00f3 la importancia de las zonas francas en el contexto de la log\u00edstica, entendiendo que muchas de las cargas que pasan por Uruguay no lo tienen como destino final. Se insisti\u00f3 en la necesidad de seguir dando a conocer en la regi\u00f3n las ventajas que ofrece nuestro pa\u00eds y se mencionaron algunas de las acciones que se vienen realizando en ese sentido.<\/p>\n<p>En la mesa se identificaron los siguientes puntos clave para la competitividad de Uruguay como HUB log\u00edstico:<\/p>\n<p>Ubicaci\u00f3n privilegiada en un punto geogr\u00e1fico clave para la circulaci\u00f3n de cargas desde y hacia los pa\u00edses de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Uruguay presenta reglas claras y brinda previsibilidad y confianza en una regi\u00f3n que no siempre es estable en ese sentido.<\/p>\n<p>Las zonas francas permiten a las empresas consolidar inventarios sin ser nacionalizados, para distribuirlos en la regi\u00f3n una vez confirmada la demanda en el pa\u00eds de destino, lo que representa una gran ventaja para la optimizaci\u00f3n de costos y la no generaci\u00f3n de saldos de mercader\u00eda.<\/p>\n<p>En el contexto de la competitividad de Uruguay como HUB log\u00edstico, se mencionaron factores como la calidad del servicio, los tiempos de respuesta y los costos, siendo este \u00faltimo un aspecto a mejorar, especialmente con la dificultad del atraso cambiario respecto al d\u00f3lar.<\/p>\n<p>En la mesa tambi\u00e9n se habl\u00f3 sobre la relevancia de plantearse los factores que hacen que las navieras elijan a los puertos uruguayos, destacando la conectividad que ofrece el Puerto de Montevideo con el mundo y los servicios asociados, reafirmando la importancia de consolidar una comunidad portuaria en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Finalmente se abord\u00f3 el tema del ferrocarril y las ventajas que representa el modo ferroviario para la eficiencia de la log\u00edstica, tanto a nivel comercial como medioambiental.<\/p>\n<p>Mesa \u201cRegi\u00f3n Este\u201d<\/p>\n<p>La mesa dedicada a la regi\u00f3n este de Uruguay estuvo conformada por Juan Jos\u00e9 Olaizola Subsecretario de Transporte y Obras P\u00fablicas, Carlos Foder\u00e9 Director de Terminal Tacuar\u00ed, Diego Moltini Gerente General de Transfluvial y como moderador Pedro Garra Presidente de CALOG.<\/p>\n<p>En la mesa se hizo un repaso por todas los proyectos y obras que se vienen realizando, as\u00ed como las visitas y los distintos acuerdos se est\u00e1n llevando a cabo con pa\u00edses de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>En particular se hizo foco en el Proyecto de Puerto Tacuar\u00ed, que se podr\u00eda convertir en una realidad en los pr\u00f3ximos a\u00f1os si se avanza en el dragado del Canal San Gonzalo para comunicar la producci\u00f3n uruguaya con el puerto de R\u00edo Grande, asunto que se ha acordado recientemente entre los gobiernos de Uruguay y Brasil.<\/p>\n<p>En cuanto a la producci\u00f3n de la zona, que es principalmente arrocera, se habl\u00f3 sobre el progresivo crecimiento de otros rubros, como los fertilizantes, la industria mineral y la madera, adem\u00e1s de los granos, como potenciales beneficiarios del desarrollo portuario y conectividad con el sur de Brasil.<\/p>\n<p>Se destacaron las ventajas de la v\u00eda fluvial respecto al transporte con cami\u00f3n, desde la reducci\u00f3n de costos hasta la disminuci\u00f3n del impacto ambiental. Tambi\u00e9n se habl\u00f3 sobre la necesidad de generar una masa cr\u00edtica de demanda como un punto clave para el desarrollo de la regi\u00f3n este del pa\u00eds y como una oportunidad comercial para las empresas.<\/p>\n<p>Mesa \u201cRegi\u00f3n Norte\u201d<\/p>\n<p>La mesa dedicada a la regi\u00f3n norte de Uruguay estuvo conformada por Juan Curbelo Presidente de ANP, Jaime Borgiani Director Nacional de Aduanas, Bruno Guella Gerente General de LACC y como moderador Nicol\u00e1s Constantinidi Directivo de CALOG.<\/p>\n<p>En la mesa se intercambi\u00f3 sobre la oportunidad de captar cargas del sur de Brasil, que hasta ahora utilizan puertos de dicho pa\u00eds, para que comiencen a utilizar puertos uruguayos. En ese contexto, se habl\u00f3 sobre el proyecto del puerto seco en Rivera y su conexi\u00f3n v\u00eda ferrocarril con el Puerto de Montevideo, para una parte de la carga, y v\u00eda carretera para la carga restante.<\/p>\n<p>Por otra parte, se dialog\u00f3 sobre el aeropuerto binacional de Rivera y su pr\u00f3xima inauguraci\u00f3n. Dicho aeropuerto forma parte de una red de aeropuertos que se vienen desarrollando y acondicionando en el interior del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se anunci\u00f3 en la mesa, el reacondicionado Aeropuerto de Rivera inicialmente funcionar\u00e1 para vuelos nacionales e internacionales de pasajeros, pero ya se est\u00e1 evaluando una segunda etapa que integre el tr\u00e1nsito de cargas, lo cual se potenciar\u00eda con el puerto seco de dicho departamento y su conexi\u00f3n con el Puerto de Montevideo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se comentaron misiones comerciales que se vienen realizando en Brasil, para dar a conocer lo que el norte de Uruguay tiene para ofrecer en materia log\u00edstica. Y se abord\u00f3 el e-commerce transfronterizo, especialmente con Brasil, siendo este un tema que se viene imponiendo en la industria y en el que Uruguay tiene mucho para ofrecer y por desarrollar, destacando la necesidad de reglamentaciones que faciliten su desarrollo.<\/p>\n<p>C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica<\/p>\n<p>Pedro Garra, Presidente de CALOG: \u201cEstamos muy contentos de haber podido mostrar a la comunidad log\u00edstica todas las ideas y proyectos que est\u00e1n sobre la mesa para para seguir mejorando la conectividad de Uruguay con el mundo, acercando as\u00ed nuestra producci\u00f3n a los mercados. Somos un peque\u00f1o pa\u00eds pero con gran vocaci\u00f3n log\u00edstica, insertos en una regi\u00f3n con gran potencial de desarrollo, en la medida que sigamos atrayendo las inversiones y mejorando la infraestructura d\u00eda a d\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Desde la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica, agradecemos al Grupo Todolog\u00edstica &amp; Comercio Exterior por su asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para la organizaci\u00f3n de este evento. Agradecemos tambi\u00e9n a los disertantes y a todos quienes nos acompa\u00f1aron en esta nueva edici\u00f3n de \u201cU-HUB Pa\u00eds Log\u00edstico\u201d.<\/p>\n<p>Galer\u00eda de fotos<\/p>\n<p>Clic aqu\u00ed para ver todas las fotos del evento \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 15 de noviembre, en la Torre de las Telecomunicaciones, se llev\u00f3 a cabo el segundo evento del ciclo \u201cU-HUB Pa\u00eds Log\u00edstico\u201d, coorganizado por la C\u00e1mara Uruguaya de Log\u00edstica y el Grupo Todolog\u00edstica &amp; Comercio Exterior. Bajo el t\u00edtulo \u201cUruguay conect\u00e1ndose al mundo\u201d, esta nueva edici\u00f3n abord\u00f3 temas como transporte multimodal, puertos, aduana, hidrov\u00eda, ferrocarril, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/944"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carlosgonzalez.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}